Авто Плюс

Архив автора

Качество российских дорог заставляет автовладельцев довольно часто заглядывать в узлы подвески автомобиля. Для начала представим из чего состоит подвеска, например передняя: рычаг (может быть один, а может и несколько в зависимости от типа подвески), шаровая опора (если она выполнена отдельно от рычага), амортизатор, пружина, опоры и пылезащитные комплекты амортизаторов, стабилизатор и детали его крепления (втулки, стойки стабилизатора).

Все детали на одной ось рекомендуется менять по парно т.к. они работают вместе, незначительный люфт, например одной стойки стабилизатора может привести к выходу из строя другой которую недавно заменили. Да и стоимость работ по замене двух сразу обойдется дешевле, чем менять их поочередно.  Прочитать остальную часть записи »

    Каждый раз, как только вы собираетесь заняться ремонтом своего автомобиля, у вас сразу возникает несколько вопросов: Как произвести ремонт с наименьшими затратами? Где приобрести нужные запчасти? Какой фирмы (производителя) купить запчасти? Какому сервису, дилеру отдать предпочтение? и т. д. На каждый из этих вопросов можно дискутировать бесконечное количество времени, но моя задача заключается в том, чтобы рассказать о различных случаях, с которыми вы можете столкнуться в данной ситуации, помочь избежать ошибки и помочь их решить, если вы с ними уже столкнулись. Прочитать остальную часть записи »