Запчасти системы зажигания.
Перед наступлением зимы, первых холодов и заморозков, у многих автолюбителей возникает вопрос. Как же завестись с утра?
Легкий запуск двигателя при резком изменении температуры, зависит не только от хорошего аккумулятора, но и от правильной, отлаженной работы системы зажигания. В первую очередь нужно вспомнить – давно ли вы меняли свечи зажигания? Думаю не каждый, просто и легко ответит на этот вопрос. Даже если вы меняли их не так давно, перед наступлением зимы, не станет лишним проверить их работоспособность.
Двигаясь по цепочке, проверяем крышку трамблера, бегунок и конечно высоковольтные провода. Для начала смотрим наличие внешних механических повреждений на корпусе крышки, бегунке и на оплетке проводов. Не обнаружив таковых, переходим к катушке зажигания. Стоит обратить внимание на корпус, нет ли сколов, трещин и т.д. Насколько плотно подходит разъем к контактам. Даже небольшое отсоединение может привести к неправильной работе всей системы.
Тут кстати с приятелем, собрались не так давно съездить загород. Еще не выехав за пределы города, поняли, что с работой двигателя не все в порядке. Появилась вибрация, движок стал троить, как-то не так работать. Пришлось возвращаться. Решили не рисковать. В этот же день занялись ремонтом. Ну и как уже шла речь выше, начали со свечей зажигания. С первого раза даже не открутили, спасла wd – 40 и прогрев двигателя. Вторая попытка удалась, как мы и ожидали, свечки находились в плачевном состоянии. Все в нагаре и по всей видимости не менялись с года выпуска автомобиля. Пробег на этот момент составлял около 100 тыс. км. Сразу же проверили провода, они оказались хорошими. Вкрутив новые свечи и заведя двигатель, оказалось, дело совсем не в них. Мотор – стал работать лучше, но все равно поттраивал. Решили снять катушку зажигания. Почистить контакты и обработать средством от внешних пагубных факторов для ее работы. Открутив ее, заметили трещины на корпусе в трех местах. Тут стало все понятно, внутри наверняка полно пыли, влаги, грязи ну и т.д. Поставили новую. Ситуация в корне изменилась. Двигатель заработал как часы. Думаю теперь у моего приятеля, не возникнет никаких проблем этой зимой. Новые свечи, новая катушка. Ну и конечно он заблаговременно зарядил аккумулятор.
Перед зимой всегда заранее проверяйте все элементы системы зажигания, так же заряд аккумуляторной батареи и вы в любую погоду будете уверены в вашем автомобиле и не будете бежать, опаздывая на работу за новым АКБ или проводами прикуривателя, даже не зная в чем причина неисправности. Конечно, не стоит еще забывать о таких узлах как стартер и генератор, которые тоже выходят из строя при сильных морозах. Но так как это довольно сложные технические агрегаты, проверить их работоспособность можно только при помощи диагностики. И помните, что покупка каждой детали для двигателя вашего автомобиля, должна осуществляться строго по его модели. То, что предусмотрено заводом изготовителем, а не со слов авто-слесаря из гаража или соседа автолюбителя.
Удачи на дорогах.
Щетки стеклоочистителя.
Вот и разгар осени. Сырая, влажная, дождливая погода. Впереди Зима. Снег, грязь, не понятно чем обработанные дороги. Перед всеми автомобилистами встает вопрос, как выбрать и какие лучше поставить щетки стеклоочистителя, которые являются одной из важнейших составляющих – лучшего обзора водителя и безопасного вождения.
Главная задача щеток – это:
- качественно и равномерно очищать всю поверхность лобового стекла
- обладать достаточной износостойкостью
- не затирать и не царапать стекло.
Щетки состоят из:
- ленты (резинки)
- металлических пластин или пластины
- каркаса
Лента — это резиновая полоска со специальным профилем (рис. 1). Профиль имеет рабочую часть, заканчивающуюся строго прямоугольной рабочей кромкой, шейку и пазы (паз) для упругих пластин (пластины). У некоторых конструкций щёток на боковых поверхностях рабочей части ленты есть дополнительные продольные острые кромки (рис. 1, в).
Рекомендации по установке и эксплуатации запчастей
Продолжаем тему выбора запчастей. На этот раз рассмотрим вопросы, как в каждом конкретном случае выбрать более качественные или более дешевые запчасти.
На этот выбор влияют несколько основных факторов:
1.Надежность системы. Самая большая неприятность для автомобилиста – когда автомобиль внезапно ломается в пути. Поэтому не стоит экономить на деталях для узлов, жизненно важных для самостоятельного передвижения автомобиля.
2.Стоимость замены. Часто бывает что работа по замене копеечной детали обходится в весьма существенную сумму. Сэкономив на покупке дешевой детали, автовладелец рискует повторно оплатить работу по ее замене.
3.Особенности эксплуатации автомобиля. Одни автомобили проезжают 10тыс.км за два года, другие это же расстояние проезжают каждый месяц. Одни ездят по хорошим дорогам, другие по плохим. Есть спокойные водители, а есть те, которые стараются показать все, на что способен автомобиль.
4.Соотношение цены и качества. Ценовая политика у каждого бренда своя, и бывает что в одном случае на аналогичные детали разных фирм цена почти не отличается, а бывает что отличается в разы.
5.Индивидуальные особенности конкретной детали. Консультируйтесь у продавцов и механиков. В одних случаях не стоит переплачивать за оригинал, в других не рекомендуется связываться с дешевыми аналогами.
Далее привожу рекомендации по приобретению наиболее популярных узлов и деталей. Прочитать остальную часть записи »
Ремонт подвески автомобиля
Качество российских дорог заставляет автовладельцев довольно часто заглядывать в узлы подвески автомобиля. Для начала представим из чего состоит подвеска, например передняя: рычаг (может быть один, а может и несколько в зависимости от типа подвески), шаровая опора (если она выполнена отдельно от рычага), амортизатор, пружина, опоры и пылезащитные комплекты амортизаторов, стабилизатор и детали его крепления (втулки, стойки стабилизатора).
Все детали на одной ось рекомендуется менять по парно т.к. они работают вместе, незначительный люфт, например одной стойки стабилизатора может привести к выходу из строя другой которую недавно заменили. Да и стоимость работ по замене двух сразу обойдется дешевле, чем менять их поочередно. Прочитать остальную часть записи »
Ремонт своего автомобиля
Каждый раз, как только вы собираетесь заняться ремонтом своего автомобиля, у вас сразу возникает несколько вопросов: Как произвести ремонт с наименьшими затратами? Где приобрести нужные запчасти? Какой фирмы (производителя) купить запчасти? Какому сервису, дилеру отдать предпочтение? и т. д. На каждый из этих вопросов можно дискутировать бесконечное количество времени, но моя задача заключается в том, чтобы рассказать о различных случаях, с которыми вы можете столкнуться в данной ситуации, помочь избежать ошибки и помочь их решить, если вы с ними уже столкнулись. Прочитать остальную часть записи »
Производители и бренды. Цены и качество
На рынке автозапчастей сегодня существует огромное количество брендов, и
цена на аналогичные детали порой различается в разы, поэтому перед
владельцем автомобиля возникает непростой вопрос: запчасти какой фирмы
выбрать?
Все запчасти, представленные на рынке, можно разделить на 4 больших группы:
1. Оригинальные
2. Неоригинальные, от поставщиков конвейера
3. Неоригинальные, от сторонних производителей
4. Запчасти для тюнинга
Спрашивайте, жалуйтесь, ищите, и результат не заставит ждать
Наш интернет-магазин очень молод. В этом есть и свои плюсы. Мы под лупой рассматриваем каждый VIN-запрос, достаем заказанную запчасть даже «из под земли», оперативно реагируем на все вопросы, высказанные покупателем. Минусы заключаются в том, что Вы, дорогие покупатели, еще не привыкли к нашей системе навигации, стандартам оформления заказов. Наши программисты несут личную ответственность перед каждым покупателем, испытавшим затруднение при оформлении резерва или заказа, так что не стесняйтесь, и размещайте здесь «пищу для их ума».
Взаимозаменяемость деталей
Часто детали и агрегаты пересекаются по применяемости, и если оригинальные детали поставляются с жесткой привязкой к конкретной модификации автомобиля, то аналоги и замены оригинальных запчастей известных мировых брендов-производителей имеют широкую применяемость.
Так, например, Skoda Octavia часто пересекаются с запчастями на Golf 4, а VW Sharan часто пересекается с Ford Galaxy, VW Touareg с Porsche Cayenne и Audi Q7, Ford Focus с Mazda 3, VW LT с MB Sprinter. Все эти нюансы давно известны нашим продавцам, они оснащены всеми необходимыми каталогами и программами по перекодировкам, и подберут Вам самую надежную в эксплуатации деталь по самой минимальной цене так, как если они бы делали это для своего автомобиля.
Мы, к сожалению, не можем разместить весь перечень марок и моделей на маленькой этикетке. Мы стараемся указать там интервал с самой старой модели до самой новой.
НЕ ПЕРЕЖИВАЙТЕ, ЕСЛИ НА ЭТИКЕТКЕ ПРОДАННОЙ ВАМ ДЕТАЛИ НЕТ ИМЕННО ВАШЕЙ МОДЕЛИ! НАСЛАДИТЕСЬ ФАКТОМ, ЧТО У ВАШЕЙ МАШИНЫ ЕСТЬ ЧТО-ТО ОБЩЕЕ С ДРУГИМИ МИРОВЫМИ БРЕНДАМИ АВТОПРОМА!